色々なページからジャンプしてきた方へ。
申し訳ありません。m(_ _)m
画像の方が間にあっておりません、随時アップしていきたいと思います。
| 工具 | ||||
| DIYに工具はかかせません。 私の愛用の工具たちを紹介します。 こちらをクリック→ |
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| DIY MENU | ||||
| DIY箇所 | DIY内容 | 難易度 (5段階) | 作業時間 (5段階) | |
| エンジンルーム | エンジンオイル交換 | ★★ | ★ | |
| ミッションオイル交換 | ★★ | ★ | ||
| リアデフオイル交換 | ★ | ★ | ||
| インタークーラー脱着 | ★★★★ | ★★ | ||
| アーシングシステム | ★★★ | ★★★ | ||
| エアコンベルトテンショナープーリー交換 | ★★ | ★ | ||
| バッテリー小型化 | ★ | ★ | ||
| レゾネータ外し | ★★★ | ★★★ | ||
| 吸気温度計取り付け | ★★ | ★★★ | ||
| 吸気温度走行データ表 | 現在3つのデータを掲載中 | |||
| エアクリーナー交換 (純正交換タイプ) |
★★ | ★ | ||
| トルマリン | ★ | ★ | ||
| クーラント交換 | ★ | ★★★ | ||
| ラヂエーターホース交換 | この3つは「クーラント交換」の 作業が必要になります。 まとめて作業しましょう! |
★★★ | ★★ | |
| 水温計取り付け | ★★ | ★★ | ||
| ラヂエーター交換 (サーモスタット交換) |
★★★ | ★★★ | ||
| エンジンマウント交換 | この2つは「インタークーラー脱着」が必要になります。 まとめて作業する事をオススメします。 |
★★★★★ | ★★★★ | |
| ピッチングストッパー交換 | ★ | ★ | ||
| ミッションマウント交換 | ★★★ | ★★ | ||
| 車外 | フォグランプステー | ★★★★ | ★★★★★ | |
| 「筋金君」取付 | ★★ | ★★ | ||
| レプリカ作成 | ★★★★★ | ★★★★★ | ||
| 足廻り交換 | ★★★★★ | ★★★★★ | ||
| 前後スタビライザー交換 | ★★ | ★★★ | ||
| フロント ブレーキパット交換(4POT) | ★★ | ★ | ||
| リア ブレーキパット交換(1POT) | ★★ | ★ | ||
| 車内 | シフトゲートカバー | ★★★★ | ★★★★ | |
| ステアリング位置調整 | ★ | ★ | ||
| リアシート外し | ★ | ★ | ||
| その他 | ジャッキアップ&ウマかけ | ★ | ★ | |
| ★補足★ |
| 難易度は、車種などによって差があります。 ここでは、私が作業して感じた度合いを表すもので、参考程度でお考え下さい。 |
| 作業時間は、★1つで約1時間くらいです。 ★5つだと、5時間以上かかります。 これも難易度同様、個人差がありますので参考までに。 |