クスコ　ピロアッパーマウントの取り付け　

！！取り付ける際のご注意！！

ピロアッパーマウントを取り付けると、ゴム製アッパーマウントに比べて、車高が約１０ｍｍアップするということです。
某ショップのオーナーがおっしゃっていましたので、間違いないと思います。

補足として、スプリングの種類（バネレート＆フロント、リアのバランス）によって、
下がったり上がったりするということなので、事前にショップなどで問い合わせてください。

実際、私もこのことを知らず、ピロアッパーマウントを付けました。
すると、前上がりになってしまい、ＳＴｉから出ている強化アッパーマウントを買い直しました。

ＮＯ．	作業手順	画像
１６−１	クスコ製ピロボールアッパーマウント。 値段は、通販で１万６千円くらいでした。（フロントのみ）
１６−２	まず、ピロカラーと呼ばれるパーツを、アッパーシートとピロアッパーマウントの間に挟みます。 ピロカラーはアッパーマウントを購入した時に付いてきました。
１６−３	ピロアッパーマウント本体を取り付けます。 アッパーマウントは左右の指定があります。 確認してから付けましょう。 次に、ロッドの先端にアッパーナットを取り付け、締めます。 ＊＊アッパーマウントの左右について＊＊ 某雑誌などで、左右逆に組むという方法が紹介されています。 左右逆に組むと、キャンバー角だけではなく、キャスター角も調整できるようになります。 走りを追及するという人は、試してみてはいかがでしょうか。
１６−４	これで取り付け完了です。 アッパーマウントがしっかり付いていることを確認したら、スプリングコンプレッサを緩めて外していきます。 左右均等に緩めていきましょう。

これで完成です。同じようにもう１本取り付けましょう。

ここまで出来たら、後はボディに付けるだけです。