| ＮＯ． | 作業手順 | 画像 |
| １７ | まず、アッパーマウントをボディに仮止めします。 （この作業は２人いたら楽に出来ます。） ストラット本体をタイヤハウスの中に通すときに、ドライブシャフトのブーツなどにぶつけないよう、気を付けてください。 ３本のボルトを、ある程度手で締めていきます。 |
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| １８ | ストラット上部（アッパーマウント）を仮止めしたら、ストラットとナックルをボルトで止めます。 ナックルは重たいので、一人での作業のときは右の上の画像のように、パンダグラフジャッキを使って持ち上げると、簡単に作業できると思います。 画像は右リアの画像です。 ！！注意！！：しっかりとジャッキが掛かっているかを確認してください。作業途中に外れると大変危険です。） |
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| １９ | このようにボルトを通します。 ボルトの向きは後ろから前へと通します。 ！！作業ＮＯ．１８でジャッキを使用した場合！！ ボルトが通るように、ジャッキで高さを調節します。 上下２つのボルトが通ったら、ナットを手で締めていきましょう。 |
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| ２０ | ２本のボルトのうち、上部に付いているボルトには外した時にマーキングしているはずです。 このマーキングの位置を確認して、ボルトを締めましょう。 |
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| ２１ | １９ｍｍメガネレンチでボルト側を固定して、１９ｍｍスピンナハンドルでナットを締めていきます。 締め付け途中で、マーキングにズレがないか見てみるといいでしょう。 |
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