こんなに違いがあるんです！！

私、はたぼーは今回スプリングのみ買いました。
それで今付けている、ピロアッパーマウントとショックをそのまま使用しようと考えてました。

作業を終え、ジャッキから下ろしてみると、何かがおかしい。
どっからどう見ても、フロントが上がっているんです。
「まあ、ショックが伸びているからかな？１日経てば落ち着くだろう。」などと考えてました。
が、しかし！翌日車を見ていると、昨日と変わっていません。
早速近くのショップへ…
すると、「ピロアッパ−はブッシュのアッパーマウントに比べると、
１０ｍｍほど車高が高くなってしまうんだよ。」ということです。
が〜ん！ということは、ブッシュのアッパーマウントを買わないと…純正は捨ててしまったし…
余計な出費が…
結局、ＳＴＩに行き、買いました。

ということで、皆さん、気を付けましょう！！
では、その違いを、特とご覧あれ！！

２本並べてみました。明らかに長さが違います。	ご覧ください！この違い！！たったこれだけ？とお思いでしょうが、実際に取り付けてジャッキから下ろすと、ものすごく違いがあります。

↓こちらリア左側が、ピロアッパーマウント装着時です。	↓こちらリア右側が、ＳＴＩ強化アッパーマウント装着時です。
↑リアはどちらも変わりありません。って、純正アッパーマウントだから当たり前！！（＾＾；↑
↑フロント！わかりますよね？この違い。これだけの差が出てしまうんです。↑
↑ちょっと比べづらいですが、ピロアッパ−の方（左）は明らかに前上がりになってます。↑ 一方強化アッパーの方（右）は、しかり落ち着いた感じがしてます。

みなさん、購入時に確認しましょう！全てのスプリングでこうなるという事ではない様なので…
無責任でスミマセンｍ（＿　＿）ｍ