作業開始！　
それでは作業にかかりましょう。

まず作業の前、前日などにやっておきましょう。
これは各メーカーによって異なりますが、ショックのブレーキホースブラケット部の切断が必要な場合があります。
用意するものは、糸のこか金切のこぎり、これを使用して、ホース幅でカットしましょう。
カット時は十分注意してください。

この画像のようにカットします。

ＮＯ．	作業行程	画像
１	車をジャッキアップする前にいくつか作業する事があります。 まず、リアシートを外しましょう。	画像は「リアシートを外す」をご覧ください。
２	画像は右リアになります。（運転席側） リアシートを外したら、アッパーマウント部分が露出します。 画像を見てわかると思いますが、これでは作業しづらいです。 作業性を確保するために、リアシートベルトの巻き取り部分を外します。
３	ちょっと覗きこむと、このようにボルトが見えます。 ボルトは１４ｍｍソケットレンチで外します。 必要により、エクステンションバーを付けましょう。 首振りエクステンションバーの方が作業は楽です。
４	このようにシートベルトを伸ばしておきましょう。 随分スッキリしました。
５	★この工程は、スプリング交換に必要な作業です。 ★ストラット本体ごと交換されてしまう（車高調など）場合は ★必要のない作業です。 リアのアッパーナットを緩めておきます。 ジャッキアップしてからではショックアブソーバーのロッドが、ボルトと一緒にまわり、緩める事ができなくなります。 スピンナハンドルに１９ｍｍディープソケットレンチを使用します。 もし緩まないようであれば、そのままで大丈夫（？）です。後述します。 ！！ご注意！！ ここで、ボルトをはずしてしまうと、非常に！危険です。ある程度緩めることができたら大丈夫です。