アーシングのページです
効果と解説はこちらのページ
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1.アーシング関係でホームページがかなり検索できるのでそれらも参照してください ただし玉石混合なのでできるだけ多くみて判断してください
2.材料は自作キットも出回り始めたので、それらを利用してもいいでしょう
3.工作そのものはプラモデルより簡単ですが、あくまでも自己責任ですので
ときどきエンジンルームをのぞいてチェックしてください
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全体の配線図です パハさんと招待夢さんのページを参考にしました。 感謝
1.エンジンの横 8mmボルト
2.エアクリーナーとInjection 6mm共締め
3.オルターネータ 純正に共締め
4.バッテリー脇 ボディ純正に共締め
注意点
エンジン廻りとラジエターは取り回しに注意して下さい
ラチェットがあると作業がはかどります
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バッテリー マイナス端子の分岐 招待夢さんを参考に L型ステーです
他の自作キット(N****)も同じ様な型式と思われます
2005/08 さすがに年数がたってさびもちらほら
で
市販のターミナルにしました金メッキで800円ぐらいのもの
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2005/08 さすがに年数がたってさびもちらほら
で
市販のターミナルにしました金メッキで800円ぐらいのもの
new HOT ????もどき 熱稲妻です
コンデンサは熱もつので アルミケースがgood ?
効果 は そのまえの点検でバッテリーを交換していたので トルクupとかは わかりません
でも ノイズがなくなりました |
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オルターネータに共締め |
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エンジン付近 一応、近くだけコルゲートチューブ
タイラップできれいにまとめます
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材料 14sq 4m 50cmほど余りました 320円/m
14-8 端子
ビニールキャップ
L
型金具 写真はネジ経で使用しなかった物
8mm と 6mmのボルトセット
コルゲートチューブ
工具
ラチエット
ハンマー 端子を様子をみながらつぶしました
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2005/9/4 マーチにもアーシング
ターミナルも 350円程度の専用品
便利になったもんだ
ケーブルは相変わらず電装パーツショップで399円/m とりあえず3本だけ
効能はたまにしか乗らないので??
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