横浜港シンボルタワーへは横浜駅・桜木町駅からズバリ「横浜港シンボルタワー行き」の市営バスでアクセスします。ところが初めて利用する横浜駅東口バスターミナルで乗り場がよくわからずうろうろしているうちに、1時間に1本しかないバスに乗り遅れてしまいました。でも大丈夫。シンボルタワーのひとつ手前の停留所「海づり桟橋行き」なら15分おきに走っているので、それに乗って終点まで行けばタワーまでは約1km、歩いて10分ほどの道のりです。

タワーの南側は古墳のように土を盛った「芝生マウンド」と称する緑地になっています。この春には斜面を覆うようにシバザクラが植えられ、開花シーズンには一面がピンク色に染まります。

展望室は直径10m程度の狭い空間なのに、四方に骨組の鉄柱を貫通させた構造なので余計に狭さを感じます。窓に沿って数脚の椅子が並べられ、有料の望遠鏡も設備されていますが、階段同様空調がないのでかなり暑く、夏季の登頂はあまりおすすめできません。

バス停や駐車場からタワーへアプローチすると、本牧船舶通航信号所が入居する1・2階部分は動線より下に位置するため視界に入りにくく、私のように建物そのものに関心のある来場者でなければほとんど存在が意識されないように思います。

ところで、タワーの海側に下りてこの写真を撮影していると「まもなくクルーズ船が通過します」という主旨のアナウンスが流れました。先ほどから妙に展望ラウンジに人が集まってきてるなぁと思っていたのですが、それが理由だったのか！　私もいそいそとエレベーターで展望ラウンジに戻ります。