ｐｒｏｊｅｃｔμ
ｔｙｐｅＨＣ
カーボンメタルパット
適正温度：０〜７００℃

前後共に交換しました。
どちらかというと、初期制動よりもコントロール性重視したパットです。
実際に踏んでみて、踏みこんだ奥でグッと効きます。
とても私好みのパットです。（笑

補足ですが、ローター攻撃性が強いです。		 パット
ブレーキダスト
●ワインディング走行、街乗り　走行約２５０ｋｍ後●
↑フロント　ブレーキダスト
真っ白なホイールがグレーに変身…（汗

これくらいになっても、
すぐに水洗いでスポンジで磨けばすぐに落とす事ができます。		 ↑リア　ブレーキダスト
フロントほどではありません。
でも、所々に黒い塊が…（汗
こちらも放置せず、すぐに洗えば簡単に落とす事ができます。
●サーキット走行　ＴＣ２０００（筑波サーキット）　３０分×２本後●
フロント　その１ フロント　その２
↑フロント　ブレーキダスト
流石に真っ黒です(汗
粉を振ったような感じでホイールに付着してます。
オマケに、所々にタイヤカスまで（笑

この状態で放置するとどうなることやら…(汗
ということで、すぐにふき取りました！
リア　その１ リア　その２
↑リア　ブレーキダスト
やはりフロントほどダストは出てません。
フロント、リア共に、スポークの付け根にカスが溜まるようです。

このダストの少なさは、フロント４ＰＯＴに対して、リアは１ＰＯＴということもあるかもしれません。(汗
確かに、走っていて極端にフロントにブレーキバランスが片寄ってるので…


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