これをなんとか解消出来ないか？と考えました。
ロック部分を見た時に「う〜ん」と思いましたが
調べるとロック部分は意外と小さくて
ネットオークションなどにもいろいろ有ることが解りました。

この現象の原因としてはメットインのロックは金属なのですが
経年劣化というか材質の問題か
数年もするとロックが掛からなくなってしまいます。

実はここ、数ミリしか掛かっていないので
摩耗で１ｍｍ削れてしまうとあっけなく解除されてしまうのである。

そして閉めても閉まらなくなるというありさま。
ホンダさん、なんとかしてください・・・

これがスクーピーのシートロックです。（健全な中古品）

この赤い矢印の所が摩耗して掛からなくなるのと
上側の回転部分が摩耗してグラグラするので位置がずれてしまい
ロック（引っかかり）が十分に出来なくなります。

青矢印部分を曲げて右側のボルトを緩めて調整すれば
ある程度は解消されますが完璧ではありません。
摩耗の少ない物へ交換する事で
ロック出来る様になります。

正常な状態

とはいってもこのくらいしか掛かっていないので
いずれ同じ状況に陥るのは必須・・・

ヤフオクなどで１０００円前後で取引されています。

純正品番・・・解りません（汗）

作業としては１０分程度

使用工具は

• ラチェットレンチ
  （出来れば１５ｃｍ程度のテンションバーも）
• １０ｍｍソケット
• ８ｍｍソケットもしくはメガネレンチ
• ＋ドライバ（２番）

で作業することが出来ます。

流れは

1. メットインを開けて＋ドライバーでスタンドロックレバーを外す。
2. メットインを１０ｍｍソケットで外す。
3. １０ｍｍソケットでシートロックを取り外す。
4. ワイヤー二本（シートロック解除とスタンドロック）をロックから外す。
5. 新しい物に取り替える。
6. ロックのワイヤー位置を調整する。（８ｍｍソケット）
7. 元に戻す。

閉まらない状態を放置すると
手で引っ張るとメットインを開けられてしまうので
結構心配でしたが、目の届く位置に置いているので
駐輪場で夜間止まっているときにメットを持って行かれないか
心配でしたがしっかりと閉まるようになりますのでオススメです。

ついでなのでクーラント（冷却液）の量を診て補充しておきましょう。
上の線よりも少し上まで入れると良いでしょう。
さらにIXL投入しておきました。