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東京モーターショウ 2001 フォトレポート 〜 輸入車編

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FERRARI&MASERATI

フェラーリブース
おねえちゃん皆無なのに車の魅力だけで人が集まる
3200GT
トルクだけ見れば360modenaより上!
456M
大人の2+2クーペ
360 modena
これが量産されるくらい売れるってのが凄いね



メルセデス ベンツ

メルセデスブース
メルセデス F1 2001
さらば,ミカ・ハッキネン
コックピット
狭いよね〜.俺だとつっかえるばい
SL500
シルビアみたく,電動メタルトップ装備
SL500 フロント
ベンツの色は残ってるね
SL500 オープンルーフ
屋根を開けるとこんな感じ
SL500 リアビュー→
後ろから見てると・・・
SL500 変形開始!→
トランクが逆向きに開いて
SL500 Cピラー変形→
ルーフを折りたたんで格納
SL500 トランク閉めて→
トランクがまた閉じて
SL500 変形完了
見事オープンカーに
F400
前回のCLRに比べたらたいしたことないです.
F400
光岡自動車の大蛇(オロチ)に負けてます



クライスラー

クライスラーブース
社内ブランドが多いのでごった煮展示っぽい
PTクルーザー
コンバーチブル

外車展示ではイチオシ!
東京おねぇちゃんショウ
その3

(俺方程式では)カブリオレ=美人のねぇちゃん
JEEPウィリス2
アルミフレームで軽量化したコンセプトモデル
東京おねぇちゃんショウ
その4

サファリなおねぇちゃん


PORSCHE

911 Carrera
私はあまりかっこいいとは思わない
911 Carrera 4S
NAボクサー6 320ps!!
東京おねぇちゃんショウ
その5

ポルシェは量より質の傾向
東京おねぇちゃんショウ
その6

すみません,光量不足でした
東京おねぇちゃんショウ
その7

911 Carrera GT3カップカー.カレラカップのワンメイクベースカー
東京おねぇちゃんショウ
その8

911 Targaのリアビュー.ハッチ開閉式リアウィンドウです

AUDI

AUDIブース
AUDI R8
リアビュー

ルマン24h耐久,チャンピオンカー
AUDI R8
フロントビュー

やっぱ速い車は美しいと思う
AUDI R8
タイヤ

でけえキャリパー&ディスク
AUDI R8
コックピット

こんなところで24時間耐えるとわ!
TTクーペ
もうちょっと軽ければかなりイケてるのに!!残念.
A4 カブリオレ
AUDIはひところに比べてほんとによくなった!



BMW

BMW 745h
水素エンジン車.燃料電池方式ではなく水素と空気の燃焼でエネルギーを得る.
BMW 760Li
フロントビュー

デビュー間近の BMWの新フラグシップワゴン
BMW 765i
リアビュー

こちらはセダンモデル.両者とも 2002年春,日本上陸予定.
BMW 765i
フロントビュー

Liグレードは V12 408ps!!
M3 CSL コンセプト
M3の軽量化モデル.シーケンシャル6MT,343ps!
Z8
V8 5l 400ps.
Z8 コックピット
日本だと安い Z3しか見ないよね.



LANBORGHINI

ムルシエラゴ
ディアブロの後継車種
ムルシエラゴ
V12 6.2l 580ps
ムルシエラゴ
こちらは黒モデル

VOLKSWAGEN

VWブース
Microbus
デザインコンセプトカー.懐かしい!
東京おねぇちゃんショウ
その9

Microbusのサイドビューです
W12 Coupe Speed Trial Car
量産を視野に入れて・・・って,マジっすか?
W12 Coupe Speed Trial Car
リアビュー.W12 600ps 63.2Kgmで車重わずか1200kg.0-100m 3.5sec
東京おねぇちゃんショウ
その10

このおねぇちゃん,フル稼働でした.
W12 Coupe Concept
上のW12 Coupeはスピードアタック仕様.量産ベースはこちら.
W12 Coupe Concept
エンジンルーム

ミドシップです.エアクリでけぇ!けどこの位置で良いの?
ビートルRSi
3.2l V6スポーツ.250台限定販売モデル

PEUGEOT

プジョーブース
ちょっと写ってる黄色い車は 発売直後の 307
307SW
ショートワゴンモデル.来年日本導入
206 WRC2001
かっこいい!市販の206とはボディサイズが違います.
206 WRC2001
フロントマスク

見た目と違って,実は開口部は広いです
206 WRC2001
リアビュー.リアスポ,ごっつー!


OPEL

OPELブース
スピードスター
OPEL版 MAZDAロードスター
スピードスター
リアビュー
フロッグスター
スモールカーコンセプト.ボタン1つでシートアレンジできるらしい
アストラクーペOPC EXTREME
ドイツツーリングカー選手権ベースのガルウィングクーペ


外車 その他

SMART カブリオレ
国内市販予定無しだそうで.残念至極!!
FIAT Punto ELX
お馴染み,FIATの世界戦略車
FIAT バルケッタ
1800cc 130psで,車重はわずか1090kg!!
BMW ALPINA
B3 3.3カブリオ

直6 3.3l 285ps! R34 GT-Rの良いライバル.
BMW ALPINA
B3 3.3ツーリング4WD

B3 3.3のツーリングワゴン版.BMW版レガシィかな.
BMW ALPINA
B10 V8

V8 4.8l 355ps!! 化け物です.
RENAULT タリスマン
スポーツクーペコンセプト
RENAULT タリスマン
サイドビュー
ルーテシア
RENAULT SPORT V6

TWR工場で手作り生産
MINI 新型Cooper
フルモデルチェンジスポーツモデル
MINI 新型Cooper
コックピットはこんな感じ
HYUNDAI Coupe
韓国車もデザインは良くなって来たが,質感,作りの精度がまだまだ.
LOTUS ELISE
新型エリーゼ.日本正規輸入でのデビューになる
東京おねぇちゃんショウ
その11

LOTUSブース.カメラ小僧に大人気でした
LOTUS ELISE
こちらは現行エリーゼ.欲しい!
GM キャデラック
GMのル・マン24h耐マシン.4l V8 590psで,車重はたったの900kg!!
GM コルベットC5R
こちらも24h耐マシン.デイトナ24耐にも参戦.どちらもクラス優勝
FORD フォーカスRS WRC
・・・のモックだと思う.

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Daisuke TOKUNAGA(dai-chan@gray.plala.or.jp