F-111F Aardvark
F-111はTFX(次期戦術戦闘機、Tactical Fighter-X)計画で空軍と海軍の長距離迎撃機として、開発がはじまった。可変翼、並列二人乗りで搭載量が非常に多い。1964年12月21日に初飛行。ベトナム戦争で初出撃したが、エンジントラブルで多数の機体が墜落した。その後、空軍で採用されたが、海軍用のF-111Bは機体重量の関係で採用されなかった。オーストラリアで使用されているF-111Gや電子戦型のEF-111レイヴン、爆撃機型のFB-111などがある。1996年に米空軍で退役し、オーストラリアで使われているだけである。
| 生産国 | アメリカ |
| 設計 | General Dynamics |
| 種類 | 攻撃機 |
| 全長 | 22.4m |
| 翼幅 | 9.74m(72.5)〜19.2m(16゜) |
| 全高 | 5.22m |
| 自重 | 21556kg |
| 最大離陸重量 | 45000kg |
| 最高速度 | 2660km/h |
| 上昇限度 | 17920m |
| 航続距離 | 4710km |
| エンジン | Pratt & Whitney TF30-P-100 afterburning turbofan(推進力11400kg)×2 |
| 兵装 | 20mm M61A1 Vulcan six-barrel cannon/14300kgまでの無誘導爆弾、レーザー誘導爆弾、核爆弾、クラスター爆弾, Durandal anti-runway bomb(滑走路破壊爆弾)、AIM-9 AAM、燃料タンク |
| 乗員 | 2名 |
| 就航した年 | 1971 |