ドアミラー自動格納回路作ってみました。別に、開いたままでも良いのですが勉強をかねて作ってみました。ほんとは、ドアロック動作と同時に作りたかったのですがセキュリティユニットの関係があり断念しました。

　回路的にはシンプルですので半田付け作業を行ったことがある方なら作れると思います。

動作としては、

　ACC　ON　で黄色い開閉切り替えリレーが励磁され、上の小さい電源供給用のリレーも励磁されドアミラーが開きはじめる。

　開いている途中でエンジンをかけるとACCが一時切れるため、閉まろうとする。その対策として下のコンデンサで蓄積された電気が放電（５秒ほど）されドアミラーの動作は続く。

　ACC　OFF　で下のコンデンサ（１）が放電状態となり５秒間だけドアミラーは開いた状態にある。
５秒後開閉切り替えリレーが無励磁となり閉動作開始となる。上の電源供給用のリレー側はコンデンサで蓄えられた電気で１０秒間ほど供給される。１０秒後、電源が遮断されドアミラーには電気は供給されない。

　運転中、ドアミラー動作をさせたいときに純正SWで開閉。

　未使用時も電気はほとんど消費されないのでバッテリー上がりの心配もないです。

制作費用　￥１２００−位　秋葉原ならもう少し安く入手できます。

使用部品
　ユニバーサル基板　１枚
　抵抗　１２ｋ　２個
　トランジスタ　2SC1815　２個
　電解コンデンサ　25V　220μ　470μ　各１個　
　　220μの方でセル始動時のACC　OFF　対策
　　470μの方でACC　OFF後のドアミラー閉動作のタイマー（330μでも良いような・・・)
　ダイオード　４個
　２極リレー　１個　開閉切替用（廃番）
　１極リレー　１個　電源供給切替用（廃番）
　ヒューズ　5A　１個

　スイッチに繋がっている配線を全部切って、端子加工を施します。

　スイッチ側は、１番５番端子を使って（２番４番でも同じ。この場合、純正の動作とは逆になります。押し込んだ状態でドアミラーが開く）基板側の端子につなげます。ハーネス側の端子はすべて使います。配列はコネクタに番号があるので間違えることはないでしょう。

端子配列
１番　ACC　ON　12V
２番　開いたときに４番と短絡
３番　なし
４番　開いたときに２番と短絡（GND)
５番　開いたときに１番と短絡
開くとき　短絡　１−５　２−４
閉じるとき 短絡　１−２　４−５

　基板は適当な箱を見つけて納めました（box付き基板も売っていますが高かったので・・・）。

　設置場所はここに両面テープで固定。