ペーパークラフト 21
お奨めリンク 「ペーパークラフト データベース」第５３９３回 本能寺の変 ３
やっと完成しました。ファセット ジオラマペーパークラフト 戦国の合戦 本能寺の変 です。明智軍のシートはコピーを２枚。最後の１枚は半分ぐらい使って、Ａ４用紙いっぱいになったので
完成としました。一体一体を、ちまちまと作ってきました。作り甲斐があっただけに満足度高め。
本能寺の変 の真実については、諸説あります。こぉゆぅのも楽しみながら。
「本能寺の変､｢本当の裏切り者｣は誰なのか 教科書が教えない｢明智光秀｣以外の真犯人 | リーダーシップ・教養・資格・スキル | 東洋経済オンライン」
「本能寺の変の真実とは？ |おとなの歴史再入門 | NECフィールディング」
「ＳＥが歴史を捜査したら「本能寺の変」が解けた」
「本能寺の変に残された謎3つ｜三日天下の由来や現在の本能寺についても解説｜ベネッセ 教育情報サイト」
「【まとめ】日本史上最も有名な謀反！多くの謎に包まれた「本能寺の変」の真実は？」
2024.07.14.up
第５４３６回 ３１５系
紙るネット ペパるネット から、３１５系 を作りました。先頭車と中間車のセットを２組。Ａ４用紙でハーフ印刷して、ほぼＮゲージ。４両編成のイメージです。パンタの位置は、中央に
寄ってしまう。そこは許容範囲にしていただきたい。接合部までは、自作していません。
国道１９号線沿いを走っていると、３１３系とは違う。ちょっとスッキリしたフェイスの車両を見かける
コトはありました。名古屋駅や金山駅に停まっている、中央線車両も見かけるコトも。あれが３１５系だったか。
「在来線通勤型電車315系｜ＪＲ東海」
中央線に乗る機会は少なめだけれど、大垣〜米原間の東海道線にも投入されるようになってきました。
2024.08.26.up
第５４４２回 エスカルゴ
ペーパークラフトＮから、Ｎ１５２ ちょっと変わった商用車 を作りました。Ａ６版印刷なので、Ａ４版で並べて４セット。エスカルゴはピンクとホワイトの２カラー。全部で８台を作りました。
曲面を作るのが難しい。なにしろのＮゲージは極小サイズですから。
実車については、こちら。
「日産 NISSAN HERITAGE COLLECTION ニッサン エスカルゴ」
「商用車なのに激かわいい 日産エスカルゴとはどんなクルマだったのか driver 1989年2 20号より ドライバーWeb クルマ好きの“知りたい”がここに」
「幻のパイクカー、日産「エスカルゴ」 朝日新聞デジタルマガジン」
「日産 エスカルゴ 歴代モデル グレード 外装 内装写真一覧 新車 中古車見積もりなら MOTA」
2024.09.01.up
第５４４７回 ハイゼットカーゴ
ペーパークラフトＮから、Ｎ１５２ ちょっと変わった商用車 を作りました。Ａ６版印刷なので、Ａ４版で並べて４セット。ダイハツ ハイゼットカーゴ はグレーとホワイトの２カラー。全部で８台を
作りました。2015年式のようです。車種だけでなく年式まで表記がある。そこまで再現に拘った証。
「ダイハツ ハイゼットカーゴ 歴代モデル グレード 外装 内装写真一覧 新車 中古車見積もりなら【MOTA】」
極小Ｎゲージスケールで、カーゴスペースを作るのは難しそう。ここまで軽トラを作ってくると、何とか
らしくなります。それよりもクルマのペーパークラフト全般の、曲面を作る難しさが上に来ます。
2024.09.06.up
第５４５０回 ハイゼットジャンボ
ペーパークラフトＮから、Ｎ１５２ ちょっと変わった商用車 を作りました。Ａ６版印刷なので、Ａ４版で並べて４セット。ダイハツ ハイゼットジャンボ はカーキとホワイトの２カラー。全部で８台を
作りました。2023年式のようです。車種だけでなく年式まで表記がある。そこまで再現に拘った証。
「2023年版！ハイゼットジャンボの性能〜維持費まで全てまとめました！ | 軽トラ荷台収納ボックストラボ」
Ｎゲージスケールで作るうえでは、普通の軽トラと変わりない難しさ。１台多いのは、他のペーパー
クラフトから。車種としては同一なので。人も配して、ちょっとピントも合っていない状況で撮ったのが、
割とリアリティあり。普通の軽トラより、ちょいキャビン大きめが可愛らしくも見えます。
2024.09.09.up
第５４５３回 スーパーキャリィ
ペーパークラフトＮから、Ｎ１５２ ちょっと変わった商用車 を作りました。Ａ６版印刷なので、Ａ４版で並べて４セット。スズキ スーパーキャリィ はグリーンとホワイトの２カラー。全部で８台を
作りました。2013年式のようです。車種だけでなく年式まで表記がある。そこまで再現に拘った証。
「スズキ キャリイ 歴代モデル グレード 外装 内装写真一覧 | 新車・中古車見積もりなら【MOTA】」
シートがリクライニングできる軽トラって、割と昔からあった記憶。軽トラだからって、農作業
だけに使うのではなく。地方の足ですから。ちょい買い物に使ったりも。一人で よろず屋に行くのなら
荷物を助手席もありだけれど。爺ちゃん婆ちゃんで行くと、ちょい置きスペースも欲しい。
ユーティリティからイっても、キャビンがちょい大き目は アリだね。2024.09.12.up
第５４５９回 三ツ谷隆
BANDAINAMUCO の FLAT GASHA PON、クラフトフレンズ パピるんず を回してみました。硬貨を入れて回すと、カプセルが落ちてくる。でなくて、厚紙と それに挟まれた紙が出てきます。
挟まれた紙は、ミニ折り紙 って感じ。実質、カッティングありの折り紙の要領でキャラクターを
作っていきます。だからって立体化されるのではなく、平面のまま。立体ペーパークラフトを作りつけて
くると、物足りなさが先に立ちます。東京リベンジャーズ 自体を知らないし、思い入れもありません。
どんなモノか、のお試し体験としては有意義だったかもしれません。2024.09.18.up
第５５１６回 ARTA #8 ARTA MUGEN NSX-GT
EPSON Nakajima ペーパークラフト に、2023 HONDA NSX-GT が追加されたのに気付いて作ってみました。四輪のペーパークラフトは難しい。そう感じるのは、建物ペーパークラフトの手順が、切る・折る
貼る、だけなのに対して。曲げる という手順が加わるため。流麗なレーシングマシンでは、なおさら。
いかに曲げるか まで、説明書に記載があるのが、EPSON Nakajima ペーパークラフト。ワかっています。
だからといって困難さが無くなるワケでなく。曲げる は、接着まで行ってカタチになっていきます。
1/24スケールのままでも良いのですが、そこまでの自信も無く。ハーフサイズ印刷。約1/34です。
1/35フィギュアは多数、作ってきていますから。合わせて楽しむコトもできる。どんなカタチにすべきか、
馴染みが無いモデルは迷いが生じる部分も多く。自信はないモノの、なんとかカタチができました。
2024.11.14.up
第５５２５回 ARTA #16 ARTA MUGEN NSX-GT
EPSON Nakajima ペーパークラフト に、2023 HONDA NSX-GT が追加されたのに気付いて、作ってみました。ARTA #8 ARTA MUGEN NSX-GT に続いての２台目。ARTA #16 ARTA MUGEN NSX-GT です。
「ARTA（エーアールティーエー）公式サイト」
印刷方法も同じ。Ａ４用紙１枚にハーフサイズ印刷。作り方も同じ。となると前回、難しかった個所は
認識したうえで。より らしく、作っていきたいモノ。欲も出てきますから、前回以上に繊細に。
2024.11.23.up
第５５３８回 Astemo REAL RASING #17 Asttemo NSX-GT
ARTA #8 ARTA MUGEN NSX-GT、ARTA #16 ARTA MUGEN NSX-GT に続いて、Astemo REAL RASING #17 AsttemoNSX-GT を作りました。NSX-GT として３台目です。同スケールで作るとレースをはじめとして、
ストーリーが見えてくる気がします。ARTA MUGEN ではない。ベース車両が同じだからこそ。
作ってみると製作方法に大きな違いはありませんでした。カラーリング以外は、ほとんど変わらない。
クルマのチューニングとしては違いがあるのだろぉなぁ、と思いながら作るのも楽しみ方でしょう。
「REAL RACING OFFICIAL WEB SITEサイト SUPER GTシリーズ GT500クラスに参戦するリアルレーシングの公式ウェブサイトです。」
2024.12.06.up
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