ペーパークラフト 18
お奨めリンク 「ペーパークラフト データベース」第４８６１回 ARTA NSX-GT
STANLEY NSX-GT に、続けて作りました。途中、庭木の伐採作業＆解体作業で、STANLEY NSX-GT を作るのには、かなりの日数を要しました。ハーフサイズではなく、原寸のママ印刷したのは そのため。プリンターもクリーニングを
していなかったので、インク詰まりを起こしかけ。許容範囲とします。1/24スケールも、AQUASHOOTERS!と組み合わせて
遊ぶには、むしろ最適。何でもポジティブに捉えた方が良いのさ。２作目とあって、前作よりはマシに作れる？
「ナカジマレーシング | スポンサーシップ | エプソン」
2021 ARTA NSX-GT です。CASIO EXILIM も逝ったアトの完成だったので、スマホカメラで撮っています。
実車の 2021 ARTA NSX-GT については、こちら。
「No.8 ARTA NSX-GT | GT500 チーム&ドライバー 2021 | SUPER GT | モータースポーツ | J SPORTS【公式】」
「ARTA、チームレポート抜粋。首脳陣とドライバーのコメントを発表【第8戦富士決勝】 | スーパーGT | autosport web」
2023.01.18.up
第４８９５回 ショベル［SK125SR］
落ち着いたら作りたいと思っていたモデルの一つ。コベルコ建機のショベル＆クレーン。その中から、ショベル［SK125SR］ です。「Fun! Fan! KOBELCO｜コベルコ建機 グローバルサイト」
難易度 星２つ だったので、これぐらいから。との思いは軽かった。思っていたより難しい。
精密にして、作り甲斐ありモデルでした。ショベル部の細いパーツは作ったけれど、不本意なので
省略してあります。それぐらいの本格モデル。躯体部分を重くしないと、ショベル部は思うように
可動しません。全体の強度も100円ショップのマット紙では不足気味。しっかりとした厚みのある用紙を
セレクトすべきでした。こんな失敗を重ねて、学習していけば良いのさ。それができる喜びも感じて。
実車については、こちら。「［13t］標準機 SK125SR-7 / SK135SR-7 | Performance×Design（パフォーマンス クロス デザイン）｜コベルコ建機 日本サイト」
2023.02.23.up
第４８９７回 カローラクロス
カローラ姫路オリジナルペーパークラフト から、カローラクロス を作りました。「ペーパークラフト | トヨタカローラ姫路」
カラー版とモノクロ版があります。そこはカラー版をセレクト。難易度は、星３つです。
クルマのペーパークラフトで難しいのが、曲面表現。シャープなラインはそのままに、立体曲面を
いかに表現するか。ドアミラーや天板上の小さいパーツに目を奪われがちです。らしさ は、この
小さめパーツあってなので、こちらも手を抜かずに。でも曲面再現を優先に組み立てていきます。
やはりのキッズ向けではない難しさ。星３つだけのコトはあります。納得イかない部分もありながらの完成です。
実車については、こちら。「トヨタ カローラ クロス | トヨタ自動車WEBサイト」
2023.02.25.up
第４８９９回 カローラ スポーツ
カローラ姫路オリジナルペーパークラフト から、カローラクロス に続いて カローラ スポーツ を作りました。「ペーパークラフト | トヨタカローラ姫路」
カラー版かモノクロ版かは、カラー版。カローラクロス と同じような青色カラーです。
ドアミラーや天板上の小さいパーツも無いのに、星３つの難易度！曲面再現の難易度からイって
間違いのない度合です。カローラクロス で書き忘れましたが、いつもの100円ショップのマット紙で、
どちらもハーフサイズ印刷しています。これぐらいが、いい感じでした。小さいパーツが無いに係わらず、
デキ具合は遜色無し。なかなかの難しさと、それを乗り越えた作り甲斐。リアが、ちと甘くなりました。
昔日のカローラ、スポーツモデルはＦＸとかフィールダーとか、言っていなかったかい？
実車については、こちら。「トヨタ カローラ スポーツ | トヨタ自動車WEBサイト」
2023.02.27.up
第４９１８回 名鉄1000系
なんかペーパークラフトを作りたくなってきたけれど、何を作ろぉ。名鉄電車なんてのも良いかも？できればディフォルメ・モデル。そんなので行きついたのが、こちらの、いもむし工業 です。「いもむし工業」
名古屋鉄道 1000系 パノラマスーパー が、あったので作ってみました。作例 もあって、親切モデルです。
画像としてupされているので、せっかく新パソコンでバンドルしてみたwordで加工して作りました。
この辺りは、その程度の知識は要るかも？それほど難しくはない。イージーモデルだし、４両編成で作りました。
実車については、こちら。「車両詳細｜車両一覧｜名鉄ライブラリー｜名古屋鉄道」
「名鉄1000系電車 徹底ガイド | レイルラボ(RailLab)」
「名鉄1000系「パノラマsuper」｜RailFile.jp｜鉄道車両サイドビューの図鑑」
「ペパるネット | 名古屋鉄道 1000系「パノラマスーパー」」
2023.03.18.up
第４９２０回 名鉄1380系
名鉄1000系 に続いて、名鉄1380系 も作りました。こちらも、いもむし工業 です。「いもむし工業」名鉄本線沿線で すれ違う列車って、見かけるもの。こんな感じの組み合わせの印象が ありまして。
スカーレットカラーと呼ばれる赤色と、赤＆白カラーが混在して走っているイメージで作りました。
名鉄1380系 の実車については、こちら。
「9月15日（火） 「珍車」名鉄1380系、ついに力尽きる。：クラブ・サークルブログ 中部大学」
「名鉄 1380系１３８４」
「名鉄 1380系 | 鉄道車内空間のブログ」
「名古屋鉄道１３８０系車内｜鉄な車内学サイト「オンタイム」」
2023.03.20.up
第４９６４回 プラレール電車
数年前、初めて実車を見た時には、驚きでしかなかった。第三セクターのマイナー路線でのプラレール電車。「いつだって鉄道大好き！｜プラレール｜タカラトミー」
「樽見鉄道にプラレールラッピング列車が走り始めた | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル」
そのプラレール電車にペーパーラフトがあるので、作りました。
「ペパるネット | 樽見鉄道」
Ｎゲージサイズにしたかったので、ハーフサイズで印刷。画像が回転して、真ん中に おかしな印刷が
できてしまいました。これはこれで、プラレール電車らしさには変わりなく。実車どおりではないけれど。
2023.05.02.up
第４９６６回 本巣市ＰＲ車輌
近くを走っていて、町が出資もしている樽見鉄道。一度リタイヤしてからは、乗車することもあります。「【公式】樽見鉄道｜TARUTETSU！」
「(確定版)★樽見鉄道株式会社経営健全化方針」
そのペーパークラフトは、第４９６４回でも紹介したとおり、こちら。
「ペパるネット | 樽見鉄道」
樽見鉄道 ハイモ230-310形 「本巣市ＰＲ」後期 を作りました。オレンジを主体に根尾桜が描かれています。
2009年に引退していたのは知りませんでした。最新のそれは、もとまる車両なのかな？
2023.05.04.up
第５００１回 ゆとりーとライン
１月１８日に細と息子とで乗ってきた ゆとりーとライン。探してみたら、ペーパークラフトがありました。「ペパるネット | 名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）」
作り方は、バスと同じ。ガイドウェイ・バスだから、車両だけなら、そぉなります。タイヤ廻りの切り抜きが、初心者には難しいかな？レベル。
ゆとりーとライン については、こちら。
「ゆとりーとライン（名古屋ガイドウェイバス）」
「日本唯一のガイドウェイバス！ゆとりーとラインを旅する【路線＆歴史】 | Fuji trip 365」
「名古屋ガイドウェイバス「ゆとりーとライン」紹介TOP | まるはち交通」
「ゆとりーとライン | 愛知県観光協会の公式サイト【あいち観光ナビ】」
2023.06.08.up
第５００３回 あおなみ線
ゆとりーとライン のバスを作ったら、他にも名古屋周辺の電車を作りたくなりました。できれば息子が乗ったコトのあるのが良い。探してみたら、あおなみ線車両が あったので、作りました。「ペパるネット | あおなみ線（名古屋臨海高速鉄道） 1000系」
Ａ４用紙にハーフサイズ印刷、イージーモデルなので、これで正解です。100円ショップのマット紙で、強度的にも問題無し。
上部の曲面を作るのが、ちょい難しい。先頭車２両と中間車で、プラレールみたいな構成にしてみました。
あおなみ線については、こちら。
「あおなみ線 ホームページ」
2023.06.10.up
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