マスターの愛車。９３年式。
カワサキを代表するミドルスポーツツアラー。
９４年１月に購入。途中２度の交通事故、数度の転倒（立ちゴケも含む）、阪神大震災をマスターとともに乗り越える。オドメーターは、もうすぐで１周半するところ。
現在、ギアトラブルを抱えており、２速が使えない状態。したがって、変速時には、１→３・４・５・６となる。普段は、特に不都合はないが、登りのヘアピンは苦手。
３速や半クラを酷使するため、他に影響が及ばないかどうかが、マスターの心配の種。しかしながら、走行距離を考えると、経年劣化によるものであり、修理費用を考えると、そろそろ買い替え時なのかもしれない。
（２００２年１月２７日 総走行距離148,013kmで売却。）
社長の愛車。０１年式。
２５０ｃｃながら、単気筒の味わいをしっかり伝えるバイク。非力ではあるが、乗り味は悪くない。
ただし、スポーツライディングには向かない。
０１年３月に新車で購入。最近、慣らしが終わったところ。にも関わらず、すでに、ブレーキレバーは２本目。他にも数箇所の傷が…。
「頼むから、怪我だけはしないでね。」とは、社長に対するマスターの弁。
