| ご購入車種 | 日産マーチ 12c 70th II |
| ご契約時期 | 2004年4月 |
| お住まい | 東京都 |
| 前使用車 | 無し |
| 競合車種 | ホンダフィット、トヨタイスト、三菱コルト |
| 購入の決め手 | スタイリングの良さ、低金利 |
| 担当営業 | 人柄がとても良い方です。今回駐車場を新たに契約したのですが、候補をいくつかピックアップしてくれたり、契約の代行までしてくださいました。 |
| 値引き | 車両本体15万円、ディーラーオプション10万円相当、車庫証明費用計上されず |
| 納期 | 2週間 |
| お喜びのコメント |
マイナーチェンジで廃色となったパプリカオレンジのマーチを良い条件で購入する事が出来ました。Hori様やその他、多くの個人運営のサイトを多数参考にさせて頂きました。この場を借りて御礼申し上げます。
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| 購入ストーリー | 【1・背景】 天候の如何を問わず、定期的に人を送迎する必要が生じ、新車の購入を決意しました。 【2・私の希望】 ナビ込みで150万円以内に収まる、個性的なスタイリングとオレンジの外板色を持っている車を希望しました。 【3・候補車種の選出&評価】 ★ホンダフィット 《良かったところ》 コンパクトカーとは思えない居住性。広大なラゲッジスペース。 《気になったところ》 スタイリングが非個性的。ブレーキの初動に違和感があった。クリープからアクセルを踏み込んだ際に加速感が少なかった。 ★トヨタイスト 《良かったところ》 メッキが多用されてエクステリアに高級感があった。「走る」「止まる」に安心感があった。 《気になったところ》 リアビューがどうしても好きになれなかった。近所に同じ車が多かった。 ★三菱コルト 《良かったところ》 スタイリングに高級感があった。インテリアや装備の自由度が高く、DVDパッケージ等わかりやすい提案もされていた。 《気になったところ》 シートが安っぽい印象を受けた。ハンドリングが街乗りにはクイック過ぎる感じがした。 ★日産マーチ 《良かったところ》 視界が広く感じた。 イメージしていたよりも車幅が気にならなかった。 アクセルのレスポンスがリニアだった。 《気になったところ》 ラゲッジスペースを広くとろうと後部座席を前に倒した際、座席と床に段差ができる(フラットにならない)。 ↑をしようとする時、後部座席とリアゲートの間にある取り外し式のボードが邪魔に感じられる。 サンバイザーの裏のミラーが助手席側にはない。 【4・候補車種の絞込み〜購入車両の決定】 イストはローンの金利が比較的に高く、また、リースの選択肢がないため最初に却下しました。次に、出先でフィットのレンタカーを長時間運転してみました。フィーリングがまったく合わないため却下しました。その後、販売店でコルトを試乗しました。残念ながら、これまたフィーリングが合いませんでした。希望するオプションを装着すると予算オーバーにもなるため却下しました。残ったマーチは他の車種には無い魅力(個性的なスタイリング、オレンジの外板色)があり、また、ナビ込みで150万円という当初予算にも収まる(←マイナーチェンジを控えているにも関わらず在庫が大量にあるとの理由で大幅値引をゲット!)ため購入を決めました。 |
| 第1回レポート(2004年5月) | 5月15日に無事納車されました!その足で首都高〜東名を150キロ程ドライブしましたので、その時のインプレッションをご報告致します。 首都高で合流する際、加速に不満はありませんでした。喫煙するので煙を外へ逃がすべく窓を2センチ程開けて走ったのですが、ウィンドシールドが未装着にも関わらず、巻き込み音は気になりませんでした。高速走行時のエンジン音も小型車にしては小さいと思いました。道路の継ぎ目を通過する時は、結構ガツンときました。100km/h巡航でもふらつくことはなく、直進安定性は比較的に良いと思いました。コーナリング時のロールはさほど大きくありません。でも、コーナリングの最中体が揺れてしまい、シートのホールド性の弱さを思い知らされました。オートライトはなかなか便利に感じました。晴天時にトンネル(※高速道)に入った際、とりわけ実感しました。ただ、同じ様にトンネルに入っても、雨の日の一般道では作動しませんでした(※手動で点灯させました)。電動格納式ミラー、電磁式バックドアーオープナー、インテリジェントキーの三つもそれぞれ便利に感じました。中でもインテリジェントキーは、キーをバックに入れることが多い女性に受けると思います。ディーラーオプションの灰皿は小さ過ぎて使い勝手が悪いです。また、フロアマットは最も価格の低いものを選びましたが、機能としては十分役目を果たしています。ちょっと地味ですけどね(笑)。 |
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