ＴメンバーマウントブッシュをＡＶＯ製に換えちゃいます。
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| リアデフを支えるＴメンバー。 その付け根にあるのがこのサンドイッチタイプのブッシュです。 純正品はぐにゃぐにゃのゴム製。 支えるというよりは、振動吸収させる役割のような気がします。 ＡＶＯの強化品はウレタン製です。 トレーリングリンクブラケットがない状態で取り付けたので、とても簡単な作業でした。 |
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| リアデフを支えるＴメンバー。 その付け根にあるのがこのサンドイッチタイプのブッシュです。 純正品はぐにゃぐにゃのゴム製。 支えるというよりは、振動吸収させる役割のような気がします。 ＡＶＯの強化品はウレタン製です。 トレーリングリンクブラケットがない状態で取り付けたので、とても簡単な作業でした。 |
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| さらにさらに… ＧＤメンバーを載せるため、センター出しの意味も込めて ＧＣメンバーで使用していたＡＶＯのサブルレームロックボルトも装着してみます♪ メンバーを持ち上げてロックボルトを差し込み、締めていきます。 結論から言うと、装着不可です(＾-＾；) なぜかは、下の画像の通り。 |
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| ↑サブルレームロックボルト | ↑ロックボルトはテーパー型なっていて 根元の方が厚みがある構造になってます。 ＧＣメンバーだとその太さがぴったりハマるのですが、 ＧＤメンバーの穴には入りません(＾-＾；) 画像の分、飛び出てしまいます。 |
| それで私はどうしたかというと… 無理やりねじ込みました！(核爆 メンバーが押されて若干凹んでますが、しっかり留めたためビクともしません。 ガッチリ留まってます♪ |
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| やっとメンバーが車に装着されました♪ が、しかし！最後にひとつだけ問題が…(＾-＾；) 運転席側前方のラテラルリンク。 これを増し締めしようとするとわかりますが、メガネレンチが入りません(＾-＾；) |
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画像のように、燃料タンクが邪魔して、 メガネレンチが入らずナットを締めることができません。 |
| ということで、 半強制的に燃料タンクを凹ませてスペースを確保します。 画像のように、 燃料タンクに傷が付かないように厚手の雑巾を用意して、 プライバーを使いテコの原理を利用します(笑 力の入れすぎに注意しましょう♪ |
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無事にスペース確保♪しっかり増し締めしましょう♪ 私はさらに凹ませて、燃料タンク保護の為にある ゴムキャップもかぶせました。 ここだけで、かれこれ３〜４０分格闘してました(＾-＾；) |
