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これは、正規の使い方をします。特殊ビットセットです。
ほとんどの特殊なネジに対して使えます。
工具店では殆ど置いていませんが、盗聴器等を売っているお店でゲットしました。税込みで4179円でした。本来こういった物は、余り売っていないはずで、しかも売っていても高いので手が出なかったのですが、税込み5000円以下だったので購入してしまいました。
一杯入っていますが、少し作りが悪いのも混じっています。 |
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使用頻度は、少ないと思いますが「備え有れば憂いなし」で、この工具が無くてイライラや、その日中に作業が終わらないことを考えると、有って良かったと思える一品です。
特殊ネジで困った時に、思い出して買えば十分だと思います。
でも、使うことが殆ど無いです（笑 |
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これは、一穴パンチです。
本来は、紙を穴開ける時に使いますが、ラバーや自作ガスケットのボルト穴を開ける時に使います。
簡単・綺麗に穴を開けることができるので、使用頻度は凄く高いです。
しかも、100円ショップで売っているので安いです。
所有満足度は大です。
一応買う時に、歯の部分は綺麗か確かめて買うことをお勧めします。 |
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これは、本来の使い方をしますが、上の専用工具と下の自作と同じことが出来ます。
クラッチスプリングを外す・付けるだけですけど…
専用工具で800円。下は自転車のスポークで、60～100円？だと思います。適当な持ち手を探して、中通しして適当な長さで折り曲げます。折り曲げた部分で、ビニールテープで固定しておけば完成です。
作る時は、その辺に転がっている持ち手がある時に作らないと高くつきます。使用感は、一緒です。私は手が大きいので助かりますが… |
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これは、正規の使い方をします。
エンジンコンプレッションゲージです。
自分で内燃機を極めようと考えている方以外は、要らないです。
普通に、単車屋で借りましょう。
買ったら買ったで、これもメンテナンスしないと駄目で、凄く面倒くさいです。
但し、人より速くしたい人にはお勧めです。今は、値段も安く6000円程度で手に入ります。
頻繁に使うことによって未然にトラブルを回避することも出来ます。
圧縮抜け等は、直ぐ判ります。 |
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金鋸です。本来の使い方以外は、ヤスリ位かな？SANDVIK社のSANDFLEXです。プロフェッショナルも指定して買います。
曲げてみると、メチャクチャ曲がりますが、折れにくいです。
一本200円程度ですが、最強の金鋸の歯です。某所の工場長が、「使ってみ～！」と言っていたので、使ってみると「？？？折れへん！何これ～！」という事で、採用です。金鋸は、私の知っている限りではSANDFLEXです。 |
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サークリップを外す・付ける等、本来の使い方をしますが、先の取替えで色々な場面で使用できます。
単品の工具の方が、長持ちしますが単車屋をしているのでは無いので、収納場所が困る為の対応です。
家付きのガレージを購入したら、単品で購入します。
何せ、メンテが面倒だし・無くしそうだし・スプリング部分が逝ってしまいそうだしね。
ケースバイケースでセレクトですね。 |
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これは、本来の使い方をしますが、カウルから駆動系ケースからリードブロックまで削ります。
カウルは、歯を立てて切るようにするのが大切です。使用頻度、恐ろしく多いです（笑
結構細かい処まで削るので、年々この技術だけは上がっていきます。ホームセンター等で、2000円～3000円で最近は売っているみたいなので、買うと便利ですが危険も伴います。
動脈切りそうになったことが、年に数回も… |
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本来の使い方以外は、柄の部分でどつく？位でしょうか？
KTCのラチェットです。16年前7000～9000円程度で購入しました。
購入時ネジを割り、グリスを注入して貰いました。そのお陰か、後30年使えそうです。
9000円として、16年で割ると年563円です。ラチェットは、良いのを買うことをお勧めします。こんなに長く使っていてもノントラブルです。
購入時グリスを注入する事が、長持ちの秘訣かも？ |
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工具箱①です。普通に使う物だけ入れています。
標準でよく使う物だけ、良い工具です。
後は、車体工具から貰った物等が多いです。
ドライバー等は、100円ショップで良さそうな物が有った時に買います。それでも毎日の様に使って3年程度持ちます。
昔、高いお金を出して購入した物は壊れたりせず現役で、4年程度前の100円ショップ購入物品が壊れていきます。 |
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工具箱②です。
セッティングに使う物と、使用頻度が少ない物を入れています。
セッティングが、キッチリ出ると片付きますが、ご覧の通りの有様です。
細かい部品を、何かも取っておいて、違う車種乗っても使えるか測ったりするので部品が増えていきます（笑
根が貧乏性なので… |
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削り道具達です。ヤスリ棒だけで20本は在ります。
リューターは、PROXXONですが駄目駄目です。
殆どポートの大削りは、ドリルで削ります。
微妙な部分は、リューターです。
もっと微妙な部分は、棒ヤスリ。
さらに微妙な部分は、サンドペーパーを使っています。
エアーコンプレッサーが欲しいのですが、近所迷惑になりそうで…
最近は、安く買える物が多いので助かります。 |
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リューターは、PROXXONが死亡したので最近はコイツを使ってます。
引越しした月に買ったのかな？結構前に買って更新忘れてました（汗
ストレートで購入です。
回転及びトルクが有り、フレキシブが何処までも曲がっていきそうな感じです。
PROXXONの1.5倍の値段で、熱もちにくいし疲れません。
お勧めです。 |
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タングステンカーバイドバーセット。
お値段は3800円です。今までの刃が寿命に近づいたので購入しました。
ストレートで購入です。
今まで使っていた奴より切れます削れますｗ
3800円で6本入りなので1本辺り約634円です。
純正シリンダ削るならこのクラスは欲しいです。
個人的に次ぎ買う時もこれ買います。
お勧めです。 |
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まだ試してませんが、荒削り用にと買ってみました。
真中の形状がいかしてるかな？と思って買いましたが、如何でしょう？
お値段は1350円です。
上のタングステンカーバイドバーセット使ってまだ此方は使ってませんが、出番が来るのかな？
当分使いませんのでインプレ出来ませんｗ
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3本爪のプーラーです。
真直ぐ使えば色んな場面で使えます。
特にコレに使うって限定できない、あると便利な一品です。
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外掛け用のベアリングプーラーです。
通販ショップ「ザ・ツールカンパニーストレート インターネットショップ」で購入しました。
ベアリングを抜く時に使いますが、この製品そのままだと使い勝手がよくありませんので、ベアリングを掛ける部分を薄く加工しています。
加工しなければ使い勝手が悪いですが、2400円の価格は有り難い限りです。
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YAMAHA純正のクランクセパレーティングツールです。
その名の通りクランクを割る道具です。
もう少し良いのが欲しかったのですが、安かったので…
型番：90890-01135で税抜き3100円です。
値段変動は、余り無さそうな工具です。
使う技術と知識を手に入れてから、購入がお勧めです。
頻繁には使わないですから、借りるのが良さそうです。
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ストレートの新作クランクセパレーティングツールです。
その名の通りクランクを割る道具です。
安かったのです。
値段は4800円です。
スズキ純正の半分以下です。
スズキ純正も壊れますから、安い方が良いですね。
使う技術と知識を手に入れてから、購入がお勧めです。
頻繁には使わないですから、借りるのが良さそうです。
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YAMAHA純正のクランクインストーラーSETです。
その名の通りクランクを入れる道具です。
値段は高いです。
型番：90890-01284で税抜き11900円です。
引っ張り込む様な場面では、最高の力を発揮します。
立派な箱に入っています。
SETだから仕方が無いですが高いです。
これも時間が在る人は、持っているところで借りる方が賢明かと…
私は単車屋に行く時間が殆ど無いので買ってしまいましたが…
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マグネットローター外しです。
これで、YAMAHAとSUZUKIの車両を外すことが出来ます。
最近のYAMAHA車のも外せる筈です。
キタコだったかな？インナーローター用の改造品です。
普通のローター外しより使いやすいとの声も…
お値段はそれなりにしますし加工が入るので、どうしても必要な人のみの一品です（笑
私は、此方の方が使いやすいので作りました。
ロールオーバーでアップが見れます。
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プーリー外しです。
これで、YAMAHA車両のプーリーを外すことが出来ます。
デイトナだったかな？の改造品です。
ZEROのフェイス使っているので要るようになりました（笑
お値段はそれなりにしますし加工しないと使いにくいです（笑
私は、フレームに当てた方が使いやすいので。この曲げ角にしました。
ロールオーバーで横からが見れます。 |
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ストレートのエアーコンプレッサーです。
在ると便利です。タイヤ交換・シリンダ&クランク削り・削り粉飛ばし・塗装等大活躍です。
値段は○2500円ですw
クリスマスプレゼントとして前倒しで、彼女に買っていただきました。
1.5馬力・30Lタンク・吐出量130L/min・8kgf/c㎡と、ガンガンは使えませんがまあまあ使えそうです。
少しガレージが充実してきた気がします。
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これ位在れば、大抵のことが出来ます。
特殊な工具が要る物・精度を求められる物・面倒くさい時は、単車屋や専門職に任しています。但し、部品加工等は、バラしてから持っていきましょうね。
又、プロに頼む時は、工賃時間が決まっているので、無理を言って困らせないようにしないと良いお付き合いは出来ません。そうでない、燃える男も居てますが… |
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