発進・加速が悪く最高速までの到達時間が長すぎる。 取り回しが重い。 ブレーキレバーが重い。 ハンドリングが重い。 ハンドルを左右に振るとひっかかる。 ハンドルがとられる。 ホイールが振られる。 ブレーキをかけるとカツカツと音がする。 エンジンが、かからない・かかりにくい。 排気の色が変。 排気音異常。 ノッキングを起こす。 速度が出ない、加速が悪い等パワーダウン。 エンジン回転の不調、バラつきやストップ。 エンジン中央部の異音。 オーバーヒートしやすい。 燃費が悪くなった、燃費が悪い。 アイドリングや低速からスロットルを少し開けると息つき。 アイドリングは良いが、スロットルをひねると止まる。 アイドリングが不安定。 スロットルを開けると息つきや止まる。 スロットルを開けるとボコつく。 オーバーフローを起こす。 セルモーターに勢いが無い、回らない。 急制動・段差越え時Fサスダンパーが効かない。 加速時等Fサスが伸びきった時にカツンとなる。 ギャップ越え時衝撃が直接手にくる。 チョットしたギャップでRサスが底突きする。 コーナーリング中リアがフワフワと不安定。 ギャップでリアが跳ねる。 ブレーキを掛けると異音がする。 ドラムブレーキの効きが悪い。 ディスクブレーキの効きが悪い。

症状：発進・加速が悪く最高速までの到達時間が長すぎる。
キャブセッティングを確認合っていなければ、再度する。	大体SJが合っていないことが、多いです。
ウエイトローラー＆センタースプリング＆ベルトを交換してみる。	この辺りまで来るとほとんどが、直ります。
セカンダリプーリーのピン穴、トルクカムの溝をチェックする。	穴ずれや引っかかりが有ったら、要交換です。
Oリングチェック＆グリスアップする。	ついでですから、しておきましょう。
どうせ交換なら社外品のトルクカムにしてみるのも手かも… これでほとんどが直りますが、直らない場合ポートのタイミングや圧縮もれ・プラグの劣化・マフラーの詰まりが考えられます。