シグナスＺは外温５度以下時エンストします。
ロットによる違いや個体差はあるかも知れませんが、私のシグナスＺは外温５度以下で駄目です。
（京都市は底冷えがあるため１２月初めから外温５度以下など平然とあります。）

以下に記述している文は、私のシグナスＺで中国仕様のまま時に発生したエンスト状況です。
ロットによる違いや個体差はあると思います。

十分に暖気を取ると良いのでしょうが、朝の通勤にはあまり時間に余裕が無く長くても２分以内の
暖気で発進しています。
発進した直後はチョークが効いているためアイドリングは高めですが、チョークが切れるころまでに
エンジン（キャブレター）が温まっていないと、信号待ちでエンストします。
酷い時は、信号手前のアクセルＯＦＦでエンストします。


中国仕様のキャブレターセッティングのだと、
外温７度以上あると問題無し。
外温７度〜５度　アイドリング少し不安定。エンストする時あり。
外温５度以下　エンジン各部が温まらないとエンストする。１０分〜１５分走ればなんとか大丈夫。
と言う感じです。

さぁ、どう対処するかなぁ？
どんな対処をすれば良いのか素人の私にはわかりません。
バイク屋で相談、対処するのが１番良いかとは思いますが、
とりあえず、イリジウムプラグへの交換とアイドリング調整（回転数ＵＰ）を行い様子を見ることに
しました。

果たして良い結果は得られるのでしょうか？？？　--続く--