幸いＭ3はヤフーオークションでいい値段で売れたし、カリブがあるので、ゆっくり探すことにしました。
やっぱり次も、そこそこ速い車で、四駆、4ドア、そしてオートマという事で探す事にしました。
ベンツの4-マチックも良さそうでしたが、重くてかったるそうだし、古いし、×。
ベンツのＭ-クラスも戦車みたいに大きいし、立体には入らないし、重たいので ×。
ボルボのＶ70 ＡＷＤもなかなか気に入っていたのですが、あまりにも、うじゃうじゃ走っているので、×。
そして最後に残ったのが、Ａｕｄｉ Ｓ4だったのですが、日本の正規物にはオートマが設定されていないので、考えてしまいました。
ディーラーに行って聞いても、オートマの設定は未定だし、多分将来もないとの事なので、Ａ4を進められました。
しかし、ネットで調べたり、雑誌で調べたりしているうちに、Ｔモータースでカナダ仕様、アメリカ仕様の広告が出ていたのを見つけました。
他にも何軒か並行物を扱っている所も聞いたのですが、ドイツ本国仕様しか扱わないので、本国で設定のないティプトロは入らないみたいです。
そこで、Ｔモータースに行ってみる事にしました。（ここは以前、Ａudi
RS-Uを見に行った事があり、その時はあまり相手にしてくれなかったので、少し不安た゜ったのですが、欲しくなると手にいれないと済まない性格なので、一度行って見積もりを書いてもらってしまいました。
新車とはいえ、並行なので、メンテナンス、部品の手配、など不安な事もいろいろありますが、昔のイタ車に比べればドイツ車だし大丈夫かなとも思い、購入する事にしました。
でも、Ａｕｄｉ ＭＬやネットで調べたり、この道の先輩の ４Ｇさんさんと情報交換したりしもしました。
部品はＴモータースが取り寄せてくれるし、メンテはディーラーか近所のヤナセ系の工場（以前90クアトロの整備をでやってくれていた所）がやってくれるというので、大丈夫かなと。
それに正規ものにはない装備もあるので、それも魅力です。
Ｔモータースの発注の締めが毎月20日だと云うので、3月20日に発注しました。納期は初め３ヶ月位と言っていたのですが、実際,車 が来たのは8月でしたから、５ヶ月かかった事になります。
実際この５ヶ月は長かったし、楽しいときでもありました。納車の数日前にスプリンターカリブはオルタネーターが逝ってしまい、廃車にしました。
さて、8月上旬に車が日本に入ったと連絡があり、納車前整備とＤＶＤナビ（パナソニックの3300ＧＷＤ）のとり付けがあるので、納車は2000年8月27日（日）に決りました。
