サーキットへ行こう！ Ｒ改がレース観戦・走行会・仕事などで訪れた主なサーキットをご紹介 サーキットは車やバイクが好きな人や走るのが好きな人が集まる場所です、気軽に足を運んでみましょう
筑波サーキット　コース１０００		筑波サーキット施設内にあるコース1000は カートやミニバイク用にあった東コースを 全面改修した全長1,039ｍのミニサーキット 「POTENZA RE-01R GP」も開催され 走行会にも人気のコースです コースの印象は、フラットな路面で見渡しが良く ミニサーキットとしてはコース幅も広いし 周回数がこなせるので反復練習には最適 パドックの上からは、コースのほぼ全域が見え 走るのも見るのも楽しい場所です
筑波サーキット　コース２０００		都心からのアクセスも良いテクニカルコース 昔はGr.Aなどの大きなレースも開催されていました 現在ではイベントや走行会が数多く行われています ベストモータリング読者にはお馴染みのコースですね 初めてのレース観戦が高校生の頃に 筑波サーキットで見た全日本ロードレースでした TVとは違う音と迫力あるバトルに魅了され ライセンス（二輪）を取るものの直ぐに挫折（笑） 数年後、四輪のファミリー走行を楽しむようにもなり 最も身近なサーキットになりました 余談ですがドライバーズサロンのモツ定が好きだ！
ツインリンクもてぎ		ホンダ第二のサーキットとして1997年オープン 国内主要レース、MotoGPやインディカーも 開催される関東圏初の国際格式のサーキット オーバルコースとロードコースの他にも 多様なコースと施設があり ホンダF1などを動態保存してるCollection Hall ASIMOに逢えるファンファンラボなど ホンダファンにはとても楽しめるサーキットです 近代的施設（エスカレーターもある）や 無料ルートバスは家族での観戦にも向いてます
鈴鹿サーキット		本田宗一郎氏の 「車はレースをやらなくては良くならない」 という趣旨で 1962年に誕生したホンダの聖地 立体交差がある独特の８の字レイアウトは 87年から開催されてるF1や８耐で有名ですね 鈴鹿には92年〜97年、F1観戦に行きました 音・速さ・華やかさは正に最高峰 15万観衆の中で観るレースは別世界ようで 鈴鹿で聞くホンダミュージックは最高！でした 是非、再び行きたいサーキットです
富士スピードウェイ		1962年オープンからの長い歴史と 約1.5キロもある長〜いストレート 76、77年にはF1も開催された超高速サーキット 05年には全面改修した新FISCOが誕生します 富士にはF3000やJGTCなどで行きましたが ここならではの高速バトルは面白い！ ただ、富士山麓にあるだけに天候急変もあり レースが中止になることもあるので注意です それと、実際に歩いてみて吃驚！の 「30度バンク」跡は永久保存して欲しい・・・
仙台ハイランドレースウェイ		総合レジャーランドの仙台ハイランドは 遊園地や各種スポーツ施設で構成されていて サーキットはアップダウンがある左回りレイアウト 敷地内にはドラッグ専用コースなどもあります 初めて四輪車でサーキット走行したコースで 峠とは違う楽しさを知った思い出の場所 当時の愛機AE86やHCR32で走りに行ったけど あまり良いタイムを出した記憶が・・・ 教訓、遠征には体力と時間に余裕が必要！
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